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　　2月1日，《深圳经济特区低空经（jīng）济产业促（cù）进条例》正式（shì）实施。作为低空经济最重要的试点城市之一（yī），深圳率先为促进低空经济产业推出专项法（fǎ）规（guī），既是为低（dī）空经济（jì）“腾（téng）飞”铺平（píng）“法治（zhì）航道”的重（chóng）要举措，也是我国（guó）低空经（jīng）济从“起飞”迈（mài）向（xiàng）“腾飞”的（de）缩（suō）影。

　　低空经济有多火？看看深圳（zhèn）就知道了。

　　位于福田区核心（xīn）位置的一幢高楼顶层（céng），从深圳宝（bǎo）安国际机场、坪山燕子湖会展中心等飞来的（de）直升机不时起（qǐ）降，为旅（lǚ）客提供高（gāo）效便捷的“空（kōng）中的士”服务。

　　在深圳市血液中（zhōng）心血库（kù）旁的（de）“停（tíng）机坪”，装载着取送血保温箱的（de）丰（fēng）翼（yì）无人机陆续（xù）腾空而起，前往市内（nèi）多家医院。仅需地面交通不到一（yī）半的时间，血液制（zhì）品便被各家医（yī）院签收。

　　除了送血、送药，去年开始，从深圳东部海域（yù）新鲜捕捞的海鲜也“坐（zuò）”上了无人机，“飞”往四（sì）五十公里（lǐ）外的海鲜市（shì）场（chǎng）供市民、餐厅选购。

　　人飞于天、货（huò）行于空，梦想开（kāi）始照进现实（shí）。

　　“相信很（hěn）快很多市民家里（lǐ）或者楼顶都会有‘停机坪（píng）’，送货（huò）出行（háng）靠无（wú）人机或者eVTOL就行。”深圳市交通运输（shū）局相关负责（zé）人表（biǎo）示。

　　事实上，不止是（shì）作为重要试点城市的深圳——2023年以来，低（dī）空经济“起飞（fēi）”之势日益（yì）清晰，多地出台低空（kōng）经济相关政策，各地的天空都有（yǒu）点“忙（máng）”。

　　刚刚过去的元旦（dàn）假（jiǎ）期（qī），湖南的直（zhí）升（shēng）机低（dī）空游（yóu）火爆（bào），长沙飞行服务（wù）站服务的（de）通航起降架次和飞行时间分（fèn）别是去（qù）年同期（qī）的8.3倍和17.9倍。

　　在安徽合肥，亿航无人驾驶载人航空器盘旋（xuán）于骆岗公园上空，未（wèi）来，这里计划运营“空（kōng）中（zhōng）游（yóu）览”“科普研（yán）学”等多（duō）个（gè）低空场景。

　　粤（yuè）港澳大湾区数字经济（jì）研究（jiū）院低空经（jīng）济分院执（zhí）行院长李世鹏认为，从产（chǎn）业（yè）角（jiǎo）度看，低空经济是一条具有（yǒu）高度延（yán）展性的全新产业链；从（cóng）投资角（jiǎo）度（dù）看，低空基础设施建设将带动有效投资；从标准角度（dù）看，有利（lì）于我国（guó）率先在低空经济领域创设新的标准和规（guī）则（zé）。

　　位（wèi）于（yú）深圳（zhèn）市龙华区的美团物流无人机智能制造工厂，工人数（shù）量屈指可数。小到螺丝（sī）固定、大到整机检测均可由机（jī）器自（zì）动完成，一台台装（zhuāng）配好（hǎo）的黄（huáng）黑配（pèi）色（sè）无人机被送往各个无人机配送航线。雨（yǔ）雪天不想出门？未来，无人机送（sòng）外卖（mài）也（yě）可以（yǐ）风雨兼程。

　　龙华区工业和信息化局（jú）副局（jú）长（zhǎng）屠建洲说，得益（yì）于完整的电子信息（xī）产业基础，低空经济相关企业正在迅速往这里聚拢（lǒng）。去年12月28日才挂（guà）牌成立的龙华低空经济（jì）产业园，不（bú）到一个月时间（jiān），就吸引（yǐn）了亿（yì）航、航空工业（yè）凯天（tiān）等（děng）多（duō）家链上企业相继入驻。一（yī）个以无人机为特（tè）色的产（chǎn）业（yè）集群正在深圳（zhèn）北部崛起。

　　正如同鸟儿高飞之前（qián），仍需穿云破雾，低空经济从“起飞”到“腾飞”，从空域划分到安全保（bǎo）障，还需要解（jiě）决一（yī）系列挑战（zhàn）与难题。

　　但低空经济发展大潮滚滚而来（lái），势不可挡。在产（chǎn）学研和市场（chǎng）应（yīng）用具有先发优势的（de）深圳，《深圳经济特区（qū）低空经济（jì）产业促进条例（lì）》应运而生。

　　“要（yào）解决低空经济产（chǎn）业发（fā）展面临的（de）问题，一方面需要国（guó）家有关部门授（shòu）权支持，另一方面，也有（yǒu）必要通（tōng）过经济特区立法，对低空飞行的空域协（xié）同管理、基础设施建设等予以（yǐ）规（guī）范，为（wéi）产（chǎn）业发展提（tí）供（gòng）法（fǎ）治保障。”深（shēn）圳（zhèn）市人大常委会（huì）相关负责人在接受（shòu）记者采访时表示。

　　条例（lì）建立了“两大协（xié）调工作机制”，将低空经（jīng）济产业发展纳入深圳市国民经（jīng）济和社会发展规划，由市人民（mín）政府建（jiàn）立（lì）低空经济（jì）产业（yè）发展（zhǎn）协调（diào）机制，统筹低空经济（jì）产业发展，协调推进产业发（fā）展（zhǎn）中的（de）重大事项；同时，市人民政府与（yǔ）空中交通管理机构、民用航空管理部门建（jiàn）立低空飞行协（xié）同管理机制，协调解决（jué）深（shēn）圳市低空飞行领域的空域划设、飞行活动监管（guǎn）等重大问（wèn）题，建立低空（kōng）飞行服务平台（tái），健（jiàn）全本市（shì）低（dī）空飞（fēi）行服（fú）务（wù）保障体（tǐ）系。

　　面对（duì）这个（gè）具有开（kāi）创性的万亿级产业，各地（dì）正（zhèng）在调动多方力量，发挥各自（zì）优（yōu）势，这势（shì）必将（jiāng）形（xíng）成冲破关口的强（qiáng）大合力，低（dī）空“高飞”，未（wèi）来可（kě）期。

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立法为“擎” 低空经（jīng）济（jì）从（cóng）“起飞”到“腾飞”

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